Le Panzerkampfwagen II, souvent abrégé en Panzer II, était un char de combat utilisé par l'armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut conçu comme un char léger pour remplacer le Panzer I, qui s'était avéré inefficace sur le champ de bataille.
Le développement du Panzer II commença dans les années 1930 avec l'objectif de créer un char rapide et capable de soutenir les troupes d'infanterie. Il était équipé d'un canon de 20 mm et d'une mitrailleuse pour la défense antiaérienne. Sa vitesse maximale était d'environ 40 km/h grâce à son moteur à essence de 140 chevaux.
Bien que le Panzer II ait été considéré comme efficace dans les premières années de la guerre, il est rapidement devenu obsolète face aux nouveaux chars plus puissants et mieux armés. Cependant, il continua d'être utilisé en raison de sa disponibilité et de son faible coût de production. Il joua un rôle important dans les invasions allemandes de la Pologne, de la France, des Pays-Bas et de la Grèce.
Au fur et à mesure que la guerre progressait, le Panzer II fut modifié pour devenir un véhicule de reconnaissance, un chasseur de chars, ou encore un char de support d'infanterie. Certains furent équipés d'un canon de 50 mm, ce qui augmentait leur puissance de feu. Cependant, même avec ces modifications, le Panzer II était toujours inférieur à la plupart des chars ennemis qu'il rencontrait sur le champ de bataille.
Vers la fin de la guerre, le Panzer II était principalement utilisé pour des missions de sécurité intérieure ou pour la formation des équipages de chars. Il ne fut pas produit en grand nombre par rapport à d'autres chars allemands, avec un total d'environ 1 800 unités construites.
Aujourd'hui, quelques exemplaires du Panzer II sont préservés dans des musées et des collections privées à travers le monde. Bien qu'il n'ait pas été le char le plus célèbre ou le plus réussi de la Seconde Guerre mondiale, le Panzer II reste un témoin de l'évolution de la technologie des chars pendant cette période.
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